乐鱼体育-冷链一哥,实至名归 全新一代欧马可S1冷藏车七项测试斩获三项第一

2024-05-31

5月20日,由中国汽车报、中汽兄弟主理,中国汽研提供手艺支持的“探鲜机 链将来”商用车综合功能测试·极限蓝牌冷藏车组公布会隆重举办。据测试陈诉显示,全新一代欧马可S1冷藏车正在外围7项数据中,斩获能源功能、燃油经济性及用户综合评估三项第一,以杰出的功能体现,气力保卫“冷链一哥”的行业位置。【在测试的全新一代欧马可S1冷藏车】 综合功能测试 助力极限蓝牌冷藏车更好倒退 冷链运输一端效劳产物消费、一端链接住民生产,是平易近生保证的首要板块。最近几年来,国度陆续出台《“十四五”冷链物流倒退布局》、《对于放慢冷链物流运输高品质倒退的施行定见》等政策,以更鼎力度推进冷链运输疾速倒退。加上,公众生存程度晋升,生鲜电商疾速倒退,冷链需要继续旺盛。政策利好叠加需要旺盛,冷链物流市场迎来了黄金倒退期。 冷链物流的倒退离没有开高质量冷藏车。数据显示,从2015年以来,我国冷藏车保有量继续增进,2021年增进至34.16万辆,较上一年度同期增进了19.15%;2022年整年销量又打破5.2万辆,保有量进一步扩展。 保有量一直添加,将来前景继续向好,冷藏车成为各年夜商用车企业竞逐的外围。蓝牌新规落地之后,各年夜厂商纷繁推出极限蓝牌冷藏车,关于宽广冷链运输司机而言,若何正在泛滥品牌中,抉择适宜本人的冷藏车成为很多用户的困扰。 为推进我国极限蓝牌冷藏车更好的倒退,为宽广卡友购车提供参考,中国汽车报联结中汽兄弟,由中汽研提供手艺支持,独特实现极限蓝牌冷藏车组商用车综合功能测试。为了最年夜水平的反映极限蓝牌冷藏车的功能体现,本次测试抉择了5个行业支流品牌的5台极限蓝牌冷藏车,均搭载餍足国六排放规范的发起机,冷机、紧缩机规格分歧,环抱车辆的能源功能、经济功能、温馨功能、制动功能、操控功能、降温功能、保温功能等进行全方位测试评估,用实在数听说话,疏导良性竞争、推进手艺打破,推进我国极限蓝牌冷藏车行业地更好倒退。【中汽兄弟汽车数字钻研院院长陈志强解读公布陈诉】 七项测试三项第一 欧马可没有负“冷链一哥” 从5月7日开端,正在为期9天的测试中,5台极限蓝牌冷藏车经验了品鉴师客观评测、超200千米模仿实在货运场景的开放路线测试及中国汽研重庆年夜足试验基地的关闭路线测试。终极,从燃油经济性、驾驶温馨性、能源功能、驾驶操控性、制动功能、降平和保温功能、用户评估等7个方面,片面解析参加测试的5台极限蓝牌冷藏车的功能体现。此中,全新一代欧马可S1冷藏车正在能源功能、燃油经济性及用户评估等三方面斩获第一。 能源功能测试,基于业余的实验园地,由中汽研工程师经过业余的设施,正在关闭路线进行0-40km/h的起步减速以及60-100km/h的超车减速测试。此中,0-40km/h起步减速测试,全新一代欧马可S1冷藏车历时5.41s;60-100km/h超车减速测试,全新一代欧马可S1冷藏车历时18.51s,综合评分101.18分,正在测试车辆中体现最优。【极限蓝牌冷藏车能源功能测试后果公布】 关于都会冷链运输而言,拥挤、红绿灯多、站点停泊等冷链运输的常态,杰出的起步减速关于用户而言,可以无效晋升车辆运输效率;而正在交通精良的状态下,更强的超车减速,可以让车辆运输功课更高效,从而保障运输时效性。 正在燃油经济性测试,片面蕴含开放路线以及关闭路线。此中,关闭路线测试中,辨别丈量开启以及封闭冷机的油耗;开放路线全程开启冷机测试油耗体现。终极,基于关闭路线燃油经济性测试、开放路线燃油经济性两种形式所测试的后果,经过加权形式,核算综合油耗后果。此中,全新一代欧马可S1冷藏车获得了百千米综合油耗11.66L的杰出体现,综合评分100.94分,正在测试车辆中体现最优。【极限蓝牌冷藏车燃油经济性性测试后果公布】 油耗则与老本亲密相干。尤为是当下油价高、运费低迷,卡友本身的经营收益其实不高。正在这样的布景下,省进去的每一一点对卡友来讲都至关首要。全新一代欧马可S1冷藏车杰出的燃油经济性体现,无疑可以为用户带来更高的经营代价。 正在用户评估测试中,7名进行了业余客观评估培训,参加关闭路线以及开放路线测试的品鉴师,站正在用户的角度,对参加评测的5台极限蓝牌冷藏车进行动态以及静态的客观评估。终极,全新一代欧马可S1冷藏车产物101.39的优良问题,斩获第一,成为最受品鉴师喜欢以及信任的极限蓝牌冷藏车。【极限蓝牌冷藏车用户评估后果公布】 能源性、燃油经济性双项第一,片面彰显了全新一代欧马可S1冷藏车冷藏车的杰出功能。究其基本则是欧马可安身用户需要,继续深耕冷藏车细分市场,以后行手艺使用完成产物一直迭代晋级的效果。将来,欧马可将自始自终的推进冷藏车产物一直迭代,以更优功能的冷藏车产物助力用户播种更高的经营代价,让“冷链一哥”成为更多用户的抉择。-乐鱼体育

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